2024年珠海东莞网站建设 篇1
我觉得投资买房如果想让房地产增值的话，首选应该是惠州，其次是东莞，第三是珠海。
主要原因在于珠海靠近的是澳门和澳门的经济带动作用是不大的，珠海经济也因此规模比较小，发展潜力是不是太大，然而珠海由于是改革开放的特区，因此房地产价格已经相对比较高了，作为一个旅游城市的话，我觉得珠海的发展前景是有，但是不会很快了。
其实东莞还是不错，但是东莞由于工厂太多，作为深圳香港的一个重要的工业基地以及广东的一些疏散出来的工厂分布在东莞，因此东莞的地价应该也被炒得差不多了。尤其是华为等一些大企业进驻以后，东莞的这些房地产增值空间越来越不大了。因为毕竟房地产已经到了高位，比如说像深圳的房产到了高位以后，大的公司就要迁走了，因而深圳的房地产它的增值速度也会降低的。
我这之所以特别的看好惠州，是因为惠州离深圳和东莞都非常的近，又靠近大鹏湾。原来香港深圳这些地方都属于惠州的。而且他细面还有汕头等其他一些地方。发展潜力巨大，后劲足。目前而言，地价等相对而还不是太贵。城市也不是太大。但发展的潜力非常的大。这里的房地产应该是有很大的升值空间的。#新媒体##自媒体##微头条日签##我要上头条##策划##百粉##正能量##千粉互娱#也#房地产#
2024年珠海东莞网站建设 篇2
作为一个在广东20多年在佛山中山东莞珠海都住过的人来从以下四个方面来分析吧。
1.人口:
佛山人口为:743万(2016年数据)其中户籍人口为:383万 流动人口:360万。 人口基本处于上升阶段。受过高等教育的人口比例约为13%(大专及以上) 基本处于增长阶段。
东莞人口为:826万(2016年数据)其中户籍人口只有195万 流动人口:631万。 受过高等教育的人口比例约为11%(大专及以上)此项也基本处于上升阶段。
中山人口:320万(2016年数据)其中户籍人口为159万 流动人口161万。 人口处于缓慢的上升期。受过高等教育的人口比例约为11%(大专及以上)也基本处于上升阶段。
珠海人口:170万(2016年数据)其中户籍人口为130万 流动人口40万。 人口处于缓慢的上升期。受过高等教育的人口比例约为27%(大专及以上)也基本处于上升阶段。
惠州人口:475万(2016年数据)其中户籍人口为357万 流动人口118万。 人口处于缓慢的上升期。受过高等教育的人口比例约为9%(大专及以上)也基本处于上升阶段。
从人口上来分析，不用讲也看得出来，东莞目前仍然处于第一的位置，但是户籍人口数量过少导致的结果必然是人口的流动性增加，人口对城市的归属感不高，加上东莞制造业的衰退带来的就业危机，从未来的潜力而言逊色与佛山无疑。 佛山人口一直处于上升期，虽然较为缓慢但基数大，人口的潜力处于除了广深港之外的最强王者。 中山，珠海，惠州人口太少，完全无法和东莞佛山竞争。
2.面积&城镇化率
佛山面积: 3875平方公里，常住人口城镇化率84%左右(2017数据) 基本已是无潜力可挖掘。
东莞面积:2465平方公里，常住人口城镇化率89%左右(2017数据) 基本也已是无潜力可挖掘。
中山面积:1784平方公里，常住人口城镇化率89%左右(2017数据)基本也已是无潜力可挖掘。
珠海面积:1711平方公里，常住人口城镇化率90%左右(2017数据)基本也已是无潜力可挖掘。
惠州面积:11599平方公里，常住人口城镇化率70%左右(2017数据)还有20%的潜力可挖，有一定的空间，不过惠州大部是山区，真实的可开发地区不多。
从各地区的面积和城镇化率来看，除了惠州之外，其他4城已无潜力可挖，可惠州除了靠近东莞深圳的区域，其他地方基本就是山区，面积虽大但并无开发的潜力。因此，此项排名依然是东莞第一，但是从面积来看，佛山的潜力依然大于东莞。但是位置而言，毫无疑问的东莞优于佛山。 广佛一体化的推进目前依然受阻，深莞惠一体化同样不顺，但是未来发展而言，东莞的地铁会北联广州，南通深圳香港是毫无疑问的。因此位置依然是东莞第一毋庸置疑。
3.经济发展(GDP)
佛山GDP: 9549.6亿 增长率8.5% 对比五城第一。广东老四已N年。制造业依然处于发展阶段，经济尚可，增长率高。制造业和房地产贡献的GDP对半开，尚有一定潜力可言。
东莞GDP: 7582.1亿 增长率8.1%，广东老五已N年。腾笼换鸟结果一场空，松山湖高科技产业园也没拉来多少真正的高科技企业。制造业流失导致人口商业制造业大幅度衰退。对外来人口不够友善的政策也导致人口流失率高，扫X之后的GDP基本全是靠房地产撑起来的，毋庸置疑潜力已尽。
中山GDP:3450.3亿 增长率6.6%，广东第六的经济体但是制造业衰退带来巨大的影响，人口过于分散而且人口不足导致炒房也炒不起来，从增长率就能看出中山的后劲不足。人口过少导致第三产业的发展也没有多大的空间。
珠海GDP:2564.7亿 增长率9.2%，广东第九的经济体，基本就是靠旅游业支撑的城市，虽然增速与汕头并列为广东第一，但是基数太小，珠港澳大桥的开通能给珠海带来更多的客流，但是否能够带来经济的大开发尚存疑虑。背靠的澳门虽然富裕，但是澳门本身也只有菠菜和旅游业，体量和人口太小也不能像香港一样给自己带来巨大的发展优势。潜力一般。
惠州GDP:3830亿 增速7.6%，东莞这几年吃的是深圳搬迁过来的工厂剩饭，惠州这几年吃的是东莞的剩饭和东莞深圳都不要的剩饭(黄X产业，电镀五金行业，造纸，染色行业等)，有空间但依然是那句话，基数小，山区多，没有核心产业。惠州本身的定位就是深圳东莞的后花园，一个小弟的角色。
从以上分析可以得出结论，佛山排行第一，无论是GDP的用量，增速，还是健康程度都第一。东莞是瘦死的骆驼比马大，第二。其他3城要追上来几乎是不可能。
4.交通
佛山的位置尚可，在比较的5城中处于第二的位置，优势在于广佛一体化带来的地铁接通了广州，高速路多而且呈现网络状覆盖，基本与广州中山完全联成一片，在南边也有城际轨道直通珠海，江门，高铁虽然用的是广州的站点但人家近啊。。。
东莞的位置最优，是比较的五城中的老大，北联广州南靠深圳，西边未来有两个大桥直通中山东边还有惠州最繁华的区域挨着，东莞未来的地铁会与广州深圳直接连成一片，城际轨道有广惠城轨，广港城轨(直通车)，广深城轨。 高铁站未来会有三个，一个是武广高铁的虎门站还有赣深高铁的塘厦站，和深茂高铁的虎门南站。东莞的高速公路和一级公路也是异常的发达。。。说是珠三角第一也不为过。。。地铁接通这块目前依然是规划，不排除是烟幕弹，但是城轨和高铁那是板上钉钉的事，基本都已经运营了。
中山，规划中北部的三角镇有广州的地铁通过来，深圳也有一条地铁要过来，不过只是规划，不排除是烟幕弹。高速路比较发达但部分镇区依然不通，与东莞的镇镇通高速和发达的国道相比差了至少一个档次。
珠海，本来位置一般，不过珠港澳大桥带来的不是一点点的改变，如果这条桥也联通深圳那就完美了，珠海本身就是一个已旅游业为核心的城市，交通便利性尚可，有城际轨道直通广州，不过目前还没有高铁，有消息称珠海不会建地铁，那么珠海估计只会有城轨，不过135说高铁要建到珠海，想必未来高铁是肯定会有的。(这人口基数确实用不上地铁。。。)
惠州，不得不说目前依然是交通最差的，目前只有广惠城轨路过此地，2020年会有三条高铁路过，到时会大幅度改善惠州的交通。惠州地铁也是据说要联通深圳，不过这依然不排除是烟幕弹。
综合以上四个纬度来分析5城，佛山是最具有珠三角老四地位的城市，(香港，深圳，广州排名前三)，东莞老五。其他3城又以惠州最优，中山居中，珠海最次。
P.S.由于有人说人均，在下放一张人均收入图进行分析。珠三角无论是收入，文化，还是标准工资基本差距都不大，在这些差距甩不开的时候最重要的必然是人口，经济，地理位置，教育水平，地理面积和交通水平来评估潜力。